多负载压力分配法则:复杂系统的协调
在多执行机构液压系统中,压力分配法则揭示了关键规律:不同负载无法直接共享同一压力源。这是因为液压系统中压力具有统一性——同一管路中各点压力在稳态下相等。当多个负载并联连接时,系统压力将首先满足最小负载需求,而更高负载需求则无法得到满足。 这一现象可通过简单实验观察:当两个需要不同压力的油缸(如5MPa和10MPa)同时工作时,若系统压力设置为10MPa,低压油缸将因压力过高而快速动作,甚至超过安全速度;若系统压力设置为5MPa,高压油缸则无法动作。这种压力分配冲突在工程机械复合动作时尤为突出。
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