多负载压力分配法则：复杂系统的协调

    在多执行机构液压系统中，压力分配法则揭示了关键规律：不同负载无法直接共享同一压力源。这是因为液压系统中压力具有统一性——同一管路中各点压力在稳态下相等。当多个负载并联连接时，系统压力将首先满足最小负载需求，而更高负载需求则无法得到满足。 这一现象可通过简单实验观察：当两个需要不同压力的油缸（如5MPa和10MPa）同时工作时，若系统压力设置为10MPa，低压油缸将因压力过高而快速动作，甚至超过安全速度；若系统压力设置为5MPa，高压油缸则无法动作。这种压力分配冲突在工程机械复合动作时尤为突出。