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压力表开关的常见故障与排除方法

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液压系统中,在泵出口、装有压力控制元件处、与主油路压力不同的支路,以及控制油路、蓄压器进油口等,都会设置测压点。压力表开关作为常用测量仪器,用于测量液体或气体的压力。在使用过程中可能会出现各种故障,本文介绍压力表开关的常见故障及其排除方法。 

 

 【故障1】测压不准确,压力表动作次顿,或者表跳动大    

    产生原因和排除方法如下:

 ① 油液中污物将压力表开关和压力表的阻尼孔(一般为φ0.8-1.0mm)堵塞或部分堵塞时,压力表指针会产生跳动大、动作迟钝的现象,影响测值的准确性。此时可拆开压力表进行清洗,用φ0.5mm的钢丝穿通阻尼,并注意油液的洁度。 

 ②)K型压力表开关采用转阀式,各测点的压力靠间隙密封隔开。当阀芯与阀体孔配合间隙较大,或配合表面拉有沟槽时,在测压力时,会出现各测点有不严重的互相窜腔现象,造成测压不准确。此时应研磨阀孔,阀芯刷镀或重配阀芯,保证配合间隙在0.007-0.015mm 的范围内。    

  ③KF型压力表开关为调节阻尼器(阀芯前端为锥面节流)。当调节过大时,或因节流锥面拉伤严重时,会引起压力表指针摆动,测出的压力值不准确,而且表动作缓慢。此时应适当调小阻尼开口,节流锥面拉伤时,可在外圆磨床上校正修磨锥面。

 ④ 压力表装的位置不对。有人将压力表装在溢流阀的遥控孔处(见下图)。  压力表安装位置不正确

 由于压力表的波登管中有残留空气,会导致溢流阀因先导阀前腔有空气而产生振动,压力表的压力跳动便不可避免。将压力表改装在其他能测量液压泵压力的地方,这种现象立刻消失。 

 

 【故障2】测压不准,甚至不能测压    

    产生原因和排除方法如下:

  ①K型压力表由于阀芯与阀孔配合间隙过大或密封而磨有凹坑,使压力表开关内各测压点的压力既互相窜腔,又使压力油大量泄往卸油口,这样压力表量下来的压力与测压点的实际压力值相差便很大,甚至几个点测量下来均是一个压力,无法进行多点测量。此时可重配阀芯或更换压力表开关。

 ② 对多点压力表开关,当未将第一测压点的压力卸掉,便转动阀芯进入第二测压点,此时测出的压力不准确。应按上述内容正确使用压力表开关。

 ③ 对K型多点压力表开关,当阀芯上钢球定位弹簧卡住,定位钢球未顶出,这样转动阀芯时,转过的位置对不准被测压力点的油孔,使测压点的油液不能通过阀芯上的直槽进入压力表内,测压便不准。

  ④ KF 型压力表开关在长期使用后,由于锥阀阀口磨损,无法严格关闭,内泄漏量大,K型压力表开关因内泄漏特别大,则测压无法进行。 

 

 

 【故障3】压力开关发信号过快    

    产生原因和排除方法如下: 

①进油口阻尼孔大,应把阻尼孔适当改小,或在测量管路上加装阻尼器。 

②隔离膜片碎裂,应及时更换隔离膜片。

 ③系统压力波动或冲击太大,应在测址管路上加装阻尼器。  

 

 

 【故障4】外渗透增大    

    1.漏油的原因主要有以下几种: 

①密封不严:压力表密封不严会导致油管连接处漏油,影响测量精度。

 ②油封老化:压力表油封老化会导致漏油,需要及时更换油封。 

③油管腐蚀:压力表油管长时间使用容易腐蚀,从而导致漏油。

 ④油管连接不紧:连接处的油管如果不紧密,也容易发生漏油现象。 

 2.应急处理方法 

①停止使用:一旦发现压力表漏油,应当立即停止使用,以免影响测量精度和工艺生产。

 ②清理漏油处:将漏油处清洗干净,以免油污污染环境。

 ③紧固油管:检查油管连接处的紧固程度,如发现不够紧,及时加紧或更换紧固螺母。    

 ④更换油封:如果压力表油封老化,应及时更换油封,以免漏油现象继续发生。

 ⑤维修或更换:如果以上方法都无法解决漏油问题,需要进行维修或更换压力表,以保证准确测量。  

来源:公众号液压说

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