液压减压阀属于具有出口压力反馈的气控调压溢流组合阀，有调压阀和溢流阀的特性，故可同时代替调压阀和溢流阀进行工作，比在气路系统中单独设置调压阀和溢流阀，系统简化、结构紧凑，同时也消除了调压阀和溢流阀之间设定压力差，保证系统中的空气压力能更准确地调节并稳定在所需要的设定压值上。

液压减压阀工作原理

在没有先导信号输入时，处于常闭状态，当先导气路的压缩空气进入B腔后，此阀开始工作。输出压力的高低，由进入先导气口CP的气压来控制，通过调整其压力来设定出口压力。由CP口进入控制腔B的压缩空气，推动活塞连同其上的阀芯一起沿轴向向上移动，克服弹簧7的力，使其压缩。

当阀芯6的溢流阀口（即上端面）与阀盖3的底面完全接触后，输出与溢流的通道被隔断。活塞继续上移、阀芯将阀盖沿轴向向上推移，并使阀盖上的弹簧压缩，调压阀口被打开，输入腔与输出腔连通，输入腔的压缩空气经调压口进入输出腔，经OUT口输出，输出腔的压缩空气经阀体上的2条气路进入A腔和C腔。3个腔体内的气体的压力是相同的。

液压减压阀故障维修

减压阀出现故障的原因可能是因为压力过高或者低于溢流阀，也有可能是因为压力的不安定。这些故障都有可能导致阀芯的动作不连贯，或者提动阀不安定，也有可能导致油中混进空气。针对这些，我们可以打开排油的背压变动阀芯中央的小孔，排查里面的油量。接着与其他的控制阀的油管分开打开，拍出里面的空气。