1、清洗保洁的重要性

清洗油管及其附件的重要性体现在以下几个方面：

(1)可避免液压油严重污染

如果现场制作的油管不进行清洗就安装到设备上，当油管充满液压油后，油管内的焊渣、铁锈等杂质便会进入液压油，从而对液压油造成污染。严重时，可能导致整箱液压油无法使用。

(2)可避免油管内残留的杂质对精密液压元件产生损伤

若油管内残留杂质颗粒大小与阀类元件配合间隙值相当时，杂质颗粒将对阀芯、阀体配合表面产生刮擦作用，从而使液压元件受到损伤，出现阀芯卡死等故障。另外，还会使阀的切换时间、阀的特性发生变化，且导致系统内泄漏量增大。

(3)有利于油管外表面的防腐处理

油管的外表面受其周边环境的影响易产生腐蚀，严重时，油管会出现孔洞而导致液压油大量外泄，设备被迫停机。因此，需对油管外表面进行防腐处理。一般在油管清洗后应在其外表面刷1层防锈漆，防锈漆干透后，再刷1层与设备本体颜色相同的面漆。实践证明，油管经防腐处理后，使用寿命明显延长。

2、清洗前的技术处理

(1)油管接头的焊接

液压油路都是经多根直管、弯管通过管接头连结在一起的。因此，在油管的安装过程中总会遇到管接头的焊接问题。在进行管接头焊接时，需先把接头连接在已安装在设备上的油管接头上，然后，通过点焊的方式把接头与本体油管连在一起，如图1所示。

再用氩弧焊机或CO2气体保护焊机在管接头及主体油管预留的焊接坡口处进行连续焊接，并保证焊缝强度。通过点焊把管接头及主体油管连接牢固后，方可拆掉2个管接头的连接螺栓并把油管整体取下。采用上述办法对管接头施焊后，可以确保接头法兰面之间配合紧密，密封效果优良。

(2)管接头的处理

一般情况下，油管接头焊接在主体油管上之后，管接头内侧焊缝处会有少量残留焊渣，如图2所示。

为保证油管内部清洁，需对油管接头焊缝处进行清理。首先，用焊渣锤轻轻敲打管接头外侧焊缝，以便把管接头内侧焊缝处残留的焊渣振落。其次，用钢丝刷伸入接头孔内焊缝处，对环形焊缝进行彻底刷扫，以清除没有振落的焊渣。

3、清洗方法

对油管接头焊缝进行处理后，需要对油管进行清洗，清洗一般按照下列方法进行：

(1)酸洗

一般情况下，用作油管的钢管其内、外表面都会有铁锈，若不清理，使用后将对液压油造成污染，影响液压装置的正常工作。因此，需通过酸洗除去油管内表面的铁锈。酸洗同时也可除去油管外表面的铁锈，这有利于在油管外表面涂刷防锈漆，对油管进行长期的防腐蚀保护。酸洗一般可用百分比浓度为10%~15%的酸溶液进行。

具体方法如下：

首先，在耐腐蚀容器中按浓度要求配好硫酸溶液。然后，把油管放入硫酸溶液中，并使之全部处于硫酸溶液的液面以下，以确保酸洗效果。在酸洗过程中，需经常检查油管表面的情况，以确认铁锈是否脱落干净。酸洗时间以油管各部表面铁锈脱落完毕、露出钢管本色为准。

(2)水洗并风干

酸洗达到要求后，应马上把油管投入到装有70~80℃热水的容器中进行水洗。水洗时，应在容器中不断摆动油管，使水对油管的内、外表面产生作用力，从而洗去残留在油管内、外表面上的硫酸溶液。

第一次水洗完毕后，应把容器中的水排出，再次装入70~80℃的热水进行第二次水洗。可用pH试纸检查水的酸碱度，pH值为7左右时，即可结束水洗;否则，应再次水洗直至达到上述要求。

结束水洗后，应马上用压缩空气吹扫油管的内、外表面，使油管内、外表面迅速风干，以免油管再次生锈。

(3)油洗

油管水洗风干后，为确保油管内表面洁净，应对油管进行油洗。

首先，用不锈钢板制作容积为600 L 的油箱。然后，在油箱上安装清洗油管内表面的液压泵及滤油器。接着，把需要油洗的油管从清洗液压泵的出口依次连接起来，最终接至油箱回油口。油洗油管的回路如图3所示。

上述工作完成以后，向油箱内加入与设备使用牌号相同的液压油510 L，接通清洗供油液压泵和过滤液压泵的电源，并启动清洗液压泵、过滤液压泵对油管进行清洗。此时，一方面油箱内的液压油通过清洗液压泵进入油管，流经所有油管后流回油箱;液压油不断在油管内流动，即可把油管内壁上的杂质冲刷下来。另一方面，过滤液压泵对油箱内的液压油不断地进行循环过滤，通过入口、出口过滤器把从油管内壁上冲刷下来的杂质过滤掉。通过上述2条回路即实现了对油管进行油洗的目的。

(4)油洗结果的确认

油洗油管的目的是要进一步清除油管内壁上的杂质污染物。油洗开始后油箱内液压油中的杂质污染物会逐渐增多。随着油洗循环时间增长，液压油中的杂质污染物逐步被过滤器滤除，液压油的污染等级逐渐下降。当污染等级下降到与设备液压油要求达到的污染等级相同时，可以结束油洗。

目前，有5种液压油污染等级分类标准。我们一般采用NAS1638标准来判断液压油的污染等级。NAS1638标准中，污染等级越低，表明一定容积的液压油中所含污染物的颗粒数越少。对于装有伺服阀与比例阀的液压系统，其液压油的污染等级应分别符合NAS4~6级和NAS8~9级的要求。

在设备安装现场，一般采用油液取样对油箱内液压油的污染等级进行分析。采用这种方法可以在短时间内快速确定油液污染等级，从而得出油洗是否合格的结论。

注：本文由机哥整理自《工程机械与维修》2011年第2期 ，作者王任大，王荣祥等。转载请注明液压机世界整理。